车厢内设计有高矮不同的横式扶杆

2021-02-03 07:29

无独有偶,从宜昌来汉的刘师傅也反映同样问题。昨日上午,他上了一辆402路公交,矮一些的扶杆和竖式扶杆都被抓满了,他只好抓着车内最高处的扶杆,一路上都踮着脚。为此,他希望公交公司能够将扶杆降低,方便乘客。

随后,记者登上一辆402路公交车探访,发现车内最高处有3根横式扶杆,以记者1.7米的身高,抓起来的确有些吃力,不少乘客干脆选择放弃使用这几根横式扶杆。一名男子说:“这个扶杆怕是给姚明设计的哦!”

记者就此询问543路和402路所属的公司,它们表示,这款公交车去年下半年投入使用,出厂设计就是如此。车厢内设计有高矮不同的横式扶杆,主要就是满足不同身高乘客的差异化需求,个头小的可以选择较矮的或竖杆扶杆,也可以选择扶着座椅靠背。(楚天都市报 记者舒均)

13日,武汉一高校学生小李称,他乘坐一辆543路公交车时,发现公交车前部的扶杆太高,1.7米的他踮着脚才能抓着扶杆,就像“练单杠”。“要是身高1.6米的乘客,可能就摸不到它了。”